Pek çok kokteylin ortak bir bileşeni olan buz, bir noktada yalnızca zenginler için nadir bir ikramdı. İnsanlık tarihinin büyük bir kısmı için, onun yaratılışı tamamen doğal yollarla yapıldı. Hint ve Mısır kültürleri, suyu hızlı bir şekilde soğutmak için, bazen buz yapmaya yetecek kadar hızlı bir şekilde hızlı buharlaştırma kullandı. İran bir yakh-chal (Farsça “buz çukuru” anlamına gelir) geliştirdi. Bu yapılar, iki kata kadar yükseklikte soğan şeklinde, yeraltında eşit miktarda alan vardı. Yeraltı alanı, hava akışını kullanarak buzu ve diğer yiyecekleri soğuk tuttu. Yüzyıllar sonra, zengin Romalılar ve Yunanlılar buz evlerini Alplerden gelen kar ve buzla doldurdular. Bu iyi hazırlanmış binalar, donmuş hazinelerini yalıtmak için sıkıca paketlenmiş saman ve ahşap kullandı. Roma İmparatorluğu’nun zirvesinde Avrupa’ya nüfuz eden bu buz evleri, güçlü imparatorluk çöktüğünde kullanılmaz hale geldi. 16. yüzyılda buz kullanımını geri getiren İtalyanlar oldu. İtalya’dan gelen geleneği ödünç alan Fransa, buzu geri getiren ilk ülke oldu, ancak bir savurganlık olarak. Henry III, misafirleri olduğunda masalarda buz ve kar yığınları sergiledi, bazen Roma imparatorlarından bir sayfa ödünç alır ve şarabını bir yığın karla soğuturdu. Avrupa’nın geri kalanı, buzun içecekleri soğutmak için kullanılmasıyla alay etti ve bunu “aşırı ve kadınsı lüksün bir işareti” olarak gördü. (Ice and Refrigeration Illustrated, Temmuz 1901, s.6) Alabildikleri her içeceğe buz ekleyerek alay etmekten katılmaya geçtiler.
İlk buz devri
yeni yol
Buz, soğutmada bazı önemli gelişmelerin gerçekleştiği 19. yüzyılın ortalarına kadar daha uygun fiyatlı hale gelmedi. Frederic Tudor, bir piknikte fantastik dondurmanın (iyi şeyler, o kadar karlı çöp değil) tadını çıkardıktan sonra sıfırdan bir buz nakliyesi işi kurdu. Yapmak zorundaydı. Ülkede hiç kimse bunu yapmıyordu. Onun fikrine … öneriyi duyan herkesten… soğuk bir karşılama verildi. 1800’lerin başında işine başladığında, tropik bir limanda ancak seksen pound buz satabiliyordu. Yüzyılın ortalarında, ülkenin her yerine 50.000 tondan fazla buz taşıyordu. Şirketi atlı testerelerle buz hasadı yapmak için bir yöntem geliştirdi ve buz fiyatını daha da düşürdü. Buzun maliyeti düştükçe ülkenin dört bir yanında, özellikle Güney’de buzullar ortaya çıkmaya başladı. İzolasyonlu vagonlar ve trenler için soğutulmuş kapalı vagonlar ortaya çıktı ve buzun daha az kayıpla daha fazla taşınmasına izin verdi. Buz kitlelere indi ve sonunda barın arkasına doğru yol aldı. 19. yüzyılın ortalarına yaklaşan donmuş göller artık buz blokları üretmenin tek yolu değildi. Mississippi’de, Dr. John Gorrie ilk buz yapma makinesini 1845’te icat etti. Birkaç on yıl önceki Frederick Tudor gibi, kimse bu fikri ciddiye almadı. John, icadının neler başarabileceğini göstermek için başarılı bir prototip bile yaptı, ancak işe yaramadı. Fikri finanse edemedi ve bu yüzden buz yapıcı konsepti birkaç on yıl rafa kalktı. Teksas’taki sığır eti endüstrisine yardımcı olmak için Andrew Mulh, fikri aldı ve 1867’de ilk ticari buz makinesini geliştirdi. Yüzyılın sonu yaklaşırken, yiyecek ve içecek endüstrisinde işleri soğuk tutmak tüm öfke haline geldi.